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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级半岛bob官方网站登录,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

👧(撰稿:缪飘韵)

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    • 窦杰烁🥋LV5六年级
      2楼
      想补钙别再只喝牛奶了!这份补钙指南快收藏🏆
      2024/06/30   来自广元
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    • 🐌巩骅婷LV8大学四年级
      3楼
      如何义正言辞地拒绝他人请求?别过来,我怕狗(不是♂
      2024/06/30   来自莱芜
      7回复
    • 步仁泽🐣LV7幼儿园
      4楼
      探索生态优先和绿色发展新路子(深度观察)🕶
      2024/06/30   来自青岛
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    • 颜策昭LV3大学三年级
      5楼
      240617- 240623 应用周记🙄
      2024/06/30   来自镇江
      3回复
    • 轩辕诚晶🎡🎨LV4大学三年级
      6楼
      【展会预告】华茂欧特七月展会最新资讯快报...♫
      2024/06/30   来自江阴
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    • 都恒美LV8大学四年级
      7楼
      重庆市渝北区:纪委监委机关党员领导干部参观《巴渝丰碑》陈列展🧤
      2024/06/30   来自腾冲
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