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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比欧洲杯在线投注,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🎅(撰稿:孙瑶生)

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    • 广钧英🛶LV5六年级
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      广西超生孩子被抱走“社会调剂”引争议🔩
      2024/06/30   来自楚雄
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    • 💚郝豪子LV2大学四年级
      3楼
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      2024/06/30   来自牙克石
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    • 嵇冠航🥝LV0幼儿园
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      2024/06/30   来自清远
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    • 季馨达LV5大学三年级
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      2024/06/30   来自桐庐
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    • 弘荷龙LV7大学四年级
      7楼
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      2024/06/30   来自秦皇岛
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