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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比亚娱集团app,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🚲(撰稿:贾寒菡)

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    • 别贵明😷LV7六年级
      2楼
      业绩出炉!主动权益基金年内收益率-3.73% 最牛基金收益率超30%🧠
      2024/06/30   来自长春
      4回复
    • 🆎从厚星LV4大学四年级
      3楼
      “爱心驿站”让公共服务更有“温度”🍱
      2024/06/30   来自忻州
      0回复
    • 元雪霞🍴LV0幼儿园
      4楼
      跟风反对“改革法案”,台监察机构被嘲“自拔牙齿”👎
      2024/06/30   来自西安
      8回复
    • 任莺亨LV5大学三年级
      5楼
      南方的大暴雨还在下🎂
      2024/06/30   来自铜川
      0回复
    • 公孙富恒😻🎫LV8大学三年级
      6楼
      赔率前瞻:遭遇丹麦童话 德国常规时间恐难赢球🤣
      2024/06/30   来自铜陵
      5回复
    • 桑桂波LV7大学四年级
      7楼
      行走白浪街(大地风华)🙅
      2024/06/30   来自古包头
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